近日，芳白城际铁路方东谈主区间（方石站至东谈主和站区间）右线盾构机“中建芳白11号”顺利始发，澄澈开辟迎来新推崇。

　　放胆当今，芳白城际铁路（芳村—白云机场（600004）北）土建工程累计完成47%。10座车站中，5座已封顶，5座进行土建施工；10个区间中，2个一经表现，6个进行土建施工，2个进行前期准备；收支段线Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线进行土建施工。

　　“中建芳白11号”整机全长142米，开挖直径8.84米，整套机组约1200吨，从东谈主和站小里程向方石站大里程场所掘进。盾构所在区间地质情况复杂，为确保施工安全，广州地铁结合中建三局探求制定针对性引申决议，选择泥水盾构机用于贞洁施工,并针对上软下硬地层以及地表千里降适度对盾构机进行优化计算，在盾构机内增设螺旋机、分流器，盾构机刀盘罗致滚刮折柳计算，保证施工成果与安全。

　　由于盾构始发井与东谈主和站主体结构施工共用格式，交叉施工组织波折，且盾构机吊装时履带吊站位区相近近邻的变电站，为保险盾构格式交代、下井拼装工效，幸免盾构吊装对变电站的影响，开辟者们提前对吊装决议进行优化，优化履带吊站位和开辟选型，细化模拟各个构件下井工况，在不影响东谈主和站主体结构施工和变电站初始的情况下完成盾构拼装下井各项职责。（文：林慧菲周昂）

　　（注：车站称呼仅为工程暂命称呼欧洲杯体育，程序站名应以政府部门批准公布为准。）